桥梁景观护栏立柱结构参数的确定与其设计条件密切相关。桥梁护栏的设计条件主要考虑标准车型 (车重)、碰撞速度、碰撞角度等因素，这些都是由道路条件和交通条件决定的。不同 在选择和决定桥梁护栏设计条件时，都要结合本国的道路交通实际情况。从保护乘客，尽可能减少损伤的角度考虑，希望把桥梁护栏设计得不要太刚。桥梁护栏的刚柔程度通常是以汽车碰撞桥梁护栏时产生的加速度来衡量的，一旦汽车失控越出路外而与桥梁护栏发碰撞时，不但对车体产生冲击，而且对司乘人员产生冲击。当乘员遭受到的冲击减(加)速度达到人体的耐冲击阑值时，就会对人体造成无法恢复的伤害。限于以往的技术水平，对人体的耐冲击闷值的计算比较麻烦，为此，人们针对桥梁护栏碰撞的实际情况，直接采用作用在人体上的 减(加)速度值作为桥梁护栏碰撞性的评价指标

桥梁景观护栏立柱：近期河道护栏市场将呈偏弱震荡运行。目前河道护栏市场出现内外矿分化。国内三大矿石主要生产地区均有不同程度上涨，主要是目前国内国产矿生产厂库存偏低，钢厂需求较好。而进口矿期货市场高位回调，现货市场小幅跟跌。周一，全国建筑河道护栏成交量监测数据显示，成交减量。具体来看，期螺窄幅震荡，上午国内建筑河道护栏价格稳中小幅拉涨。从成交来看，近期华东及华南地区下游需求有所放量，但由于市场心态谨慎，投机性需求较为疲软，多数商家反馈高价资源出货放缓，整体成交一般。 期螺持红震荡运行，市场操作心态一般，但成交表现不温不火，旺季需求不如人意，难以带动价格上行，因此贸易商多随行出货为主，库存表现尚可，供需尚可维持平衡态势，然钢价居高难下，低价出货意愿不强，预计明日带钢市场或窄幅上调运行。